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一周原油展望:俄罗斯会答应进一步减产吗?

一周前,欧佩克技术委员会建议欧佩克和俄罗斯进一步减产以平衡因新冠肺炎疫情带来的需求减弱影响。但俄罗斯还未表态,他们暂缓决定,想确定既然疫情传播速度似乎已有所放缓,中国方面的消息是否会与欧佩克最坏预期相悖(尽管昨天数据出现大幅上修)。

在欧佩克建议之后,俄罗斯能源部长会见了国内油产商,但最终不愿于下周中国产业领域更大范围复工前作出决定。新冠病毒疫情期间,中国工业生产停滞,预计下周将开始以近正常产能开始运转。未来一周,俄罗斯应会作出最终决定,即便可能并非欧佩克想听到的决定。但就算出现这种情况,欧佩克也可能继续减产,并最迟在下次3月初维也纳会议上作出决定。

汽车生产危机蔓延

新冠肺炎疫情后的局面就像在喧嚣的聚会后打扫房屋,一片狼藉,满目苍夷。汽车生产商的情况更是如此,由于小型产品和零部件供应中断,中国以外的生产商已经或可能不得不暂停组装,同时寻找替代供应。韩国现代汽车一直是除中国外受冲击最为严重的汽车生产商之一,不过到下周末,现代可能会恢复产出,尽管产量会低于以前的水平。欧洲汽车生产也尚未脱离险境—到目前为止,菲亚特克莱斯勒已发出警告称,由于零部件断供,可能有一两家欧洲工厂不得不停产一段时间。北美汽车生产迄今还未面临零部件供应方面的严重问题,尽管大多数汽车零部件都为中国制造。

  • 已受影响的汽车生产商:

    • 宝马将于2月17日复产。
    • 戴姆勒北京工厂2月10日复产。
    • 菲亚特-克莱斯勒预计其欧洲业务将受到影响。
    • 2月10日,福特在两家中国工厂复产。
    • 通用汽车将于2月15日恢复在华生产。
    • 由于中国的发动机线束供应中断,现代和起亚汽车2月4日至11日之间关闭了韩国工厂。现代汽车中国工厂预计将于下周一复工。
    • 由于零部件短缺,日产日本工厂2月11日至12日期间关闭。
    • 标致在武汉的三家工厂将于2月14日复工。
    • 雷诺釜山工厂2月11日至16日停工。
    • 特斯拉上海工厂1月29日至2月10日期间关闭。
    • 丰田将于2月16日复工。它在中国经营着12家汽车和零部件工厂。
    • 大众将于2月17日复产。

     

    美国周一休市,数据发布日程推后一天

    美国市场周一因美国总统日休市,API每周原油库存和EIA库存等油市相关数据发布将因此推迟一天。上周EIA原油库存增加745.9万桶,鉴于数字落在过去几年增幅区间内部,其本身并不会引发严重需求担忧。不过,就季节性而言,1月份的需求往往会高于这个数字,此次库存增加归因于非季节性的暖冬因素。此外,数字也证明了美国原油产量持续攀升,其速度跟国内需求增长并不匹配,因此根据EIA的预测,这将巩固美国2050年前作为原油净出口国的地位。




时间

事件

重点

2月17日 周一

美国总统日

美国休市

2月18日 周二10:00

德国ZEW 调查

机构投资者德国经济情绪

2月18日 周二

ACEA欧洲新车登记

12月登记数量上升 21.7%

2月19日 周三13:30

美国1月新屋开工

住房市场强弱指标

2月19日 周三21:30

API 美国每周原油库存

前值600万

2月20日 周四 01:30

中国人民银行利率决议

中国经济走向指标,前值4.5%

2月20日 周四 13:30

美国初请失业救济人数

零售市场强弱相关指标

2月20日 周四 16:00

EIA 原油库存

前值:增加745.9万桶

2月21日 周五08:30

德国2月制造业PMI

前值45.3,收缩

2月21日 周五14:45

美国2月制造业PMI

前值 51.9,指向扩张

2月21日 周五18:00

Baker Hughes石油钻井数

 

2月14日 周五20:30

CFTC原油净头寸

基金经理人石油头寸数字

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